פיר גרויסע שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן שוין מודיע געווען אַז זיי שטעלן אָפּ דעם דורכגאַנג דורך אַ רויטן ים סטרייט וואָס איז וויכטיק פֿאַר גלאָבאַלן האַנדל צוליב די אַטאַקעס אויף שיפּינג.
גלאבאלע שיפּינג קאָמפּאַניעס' לעצטע צוריקהאַלטונג צו דורכפאָרן דעם סועץ קאַנאַל וועט אַפעקטירן כינע-אייראָפּע האַנדל און אויסשטרעקן דרוק אויף די אָפּעראַציאָנעלע קאָסטן פון געשעפטן אויף ביידע זייטן, האָבן געזאָגט עקספּערטן און געשעפט עקסעקוטיוון דינסטיק.
צוליב זיכערהייט זארגן וועגן זייערע שיפּינג אָפּעראַציעס אין דער רויטער ים געגנט, א שליסל רוטע פאר אריינגיין און ארויסגיין פון סועץ קאַנאַל, האבן עטלעכע שיפּינג גרופּעס, ווי דענמאַרק'ס מאַערסק ליניע, דייטשלאַנד'ס האַפּאַג-לאָיד אַג און פֿראַנקרייַך'ס סי.עם.עי., לעצטנס מודיע געווען די אויפהער פון רייזעס אין דער געגנט צוזאַמען מיט אַדזשאַסטמאַנץ צו מאַרינע פאַרזיכערונג פּאָליטיקס.
ווען לאַסט־שיף פֿאַרמייַדן דעם סועץ קאַנאַל און אַנשטאָט נאַוויגירן אַרום דעם דרום־מערב שפּיץ פֿון אַפֿריקע — דעם קאַפּ פֿון גוטער האָפֿענונג — באַדייט דאָס געוואקסענע זעגל־קאָסטן, פֿאַרלענגערטע שיפּינג־דויער און קאָרעספּאָנדירנדיקע פֿאַרלענגערונגען אין ליפֿערונג־צייטן.
צוליב דער נויטווענדיקייט פון אַרומפֿאָרן דעם קאַפּ פֿון גוטער האָפֿענונג פֿאַר שיפּמענטן וואָס גייען קיין אייראָפּע און דעם מיטלענדישן ים, ווערן די איצטיקע דורכשניטלעכע איין-וועג רייזעס קיין אייראָפּע פֿאַרלענגערט מיט 10 טעג. דערווייל ווערן די רייזע צייטן קיין מיטלענדישן ים נאָך מער פֿאַרלענגערט, און דערגרייכן אַרום 17 ביז 18 נאָך טעג.
פּאָסט צייט: 29 דעצעמבער 2023