השפּעה פון קלימאַט-אינדוצירטע טריקעניש אויף דעם פּאַנאַמאַ קאַנאַל און אינטערנאַציאָנאַלע שיפּינג

דיאינטערנאציאנאלע לאגיסטיקפארלאזט זיך שטארק אויף צוויי וויכטיגע וואסער וועגן: דעם סועץ קאנאל, וואס איז געווען באטראפן דורך קאנפליקטן, און דעם פאנאמא קאנאל, וואס דערלעבט יעצט נידעריגע וואסער לעוועלס צוליב קלימאט באדינגונגען, וואס באאיינפלוסט שטארק אינטערנאציאנאלע שיפינג אפעראציעס.

לויט די יעצטיגע פאראויסזאגונגען, כאטש דער פאנאמא קאנאל ווערט ערווארטעט צו באקומען עטליכע רעגן אין די קומענדיגע וואכן, קען עס זיין אז עס וועט נישט פארקומען קיין אנהאלטנדע רעגן ביז די חדשים פון אפריל ביז יוני, וואס קען מעגליך פארלענגערן דעם אויפהיילונג פראצעס.

א באריכט פון גיבסאָן ווייזט אז די הויפט אורזאך פון די נידעריגע וואסער לעוועלס אין פאנאמא קאנאל איז א טריקעניש וואס שטאמט פון דעם על נינאָ פענאמען, וואס האט אנגעהויבן אין דריטן קווארטאל פון לעצטן יאר און ווערט ערווארטעט צו אנהאלטן אין צווייטן קווארטאל פון דעם יאר. דער רעקארד נידעריגסטער פונקט אין די לעצטע יארן איז געווען אין 2016, מיט וואסער לעוועלס וואס זענען געפאלן צו 78.3 פיס, א רעזולטאט פון גאר זעלטענע נאכאנאנדע על נינאָ געשעענישן.

עס איז כדאי צו באַמערקן אַז די פיר פריערדיקע נידעריקע פּונקטן אין די וואַסער לעוועלס פון גאַטון אָזערע האָבן זיך צוזאַמענגעפאַלן מיט די על נינאָ געשעענישן. דעריבער, איז דאָ אַ סיבה צו גלויבן אַז נאָר די מאָנסון סעזאָן קען פֿאַרלייכטערן דעם דרוק אויף די וואַסער לעוועלס. נאָך דעם ווי דער על נינאָ דערשיינונג פֿאַרשווינדט, ווערט אַ לאַ ניניאַ געשעעניש ערוואַרטעט, מיט דער ראיאן מסתּמא צו ברעכן זיך אַרויס פֿון דעם טריקעניש ציקל ביז מיטן יאָר 2024.

די אימפליקאציעס פון די דאזיגע אנטוויקלונגען זענען באדייטנד פאר דער אינטערנאציאנאלער שיפינג. די פארקלענערטע וואסער לעוועלס ביים פאנאמא קאנאל האבן געשטערט שיפינג סקעדזשולס, וואס האט געפירט צו פארשפעטיגונגען און פארגרעסערטע קאסטן. שיפן האבן געדארפט רעדוצירן זייערע לאסט לאסטן, וואס האט אפעקטירט די עפעקטיווקייט פון טראנספארטאציע און מעגליך פארגרעסערט די פרייזן פאר קאנסומערס.

אין ליכט פון די אומשטענדן, איז עס קריטיש וויכטיג פאר שיפּינג קאָמפּאַניעס און אינטערנאַציאָנאַלע האַנדל אינטערעסירטע צו אַדאַפּטירן זייערע סטראַטעגיעס און אַנטיסיפּירן פּאָטענציעלע אַרויסרופן. דערצו, זאָל מען נעמען פּראָאַקטיווע מיטלען צו פֿאַרמינדערן דעם אימפּאַקט פֿון די באַגרענעצטע וואַסער לעוועלס ביים פּאַנאַמאַ קאַנאַל אויף אינטערנאַציאָנאַלע שיפּינג.

ווי מען מאכט אנשטרענגונגען צו אדרעסירן די קאנסעקווענצן פון דער טריקעניש, וועט קאלאבאראציע צווישן דער אינטערנאציאנאלער שיפינג, אומגעבונג אויטאריטעטן, און באטרעפנדע אינטערעסירטע פּאַרטייען זיין וויכטיג אין נאַוויגירן דורך דעם שווערן פּעריאָד פֿאַר דיאינטערנאציאנאלע לאגיסטיק.